Применение вольфрамового сплава в авиации и военной промышленности

Вольфрамовые сплавы используются в аэрокосмической промышленности в качестве ракет, сопел ракетных двигателей, газовых рулей, воздушных рулей и носовых обтекателей. Основными требованиями являются высокая термостойкость (3000K~5000K) и устойчивость к высокотемпературному воздушному потоку. Образующийся эффект потоотделения и охлаждения (температура плавления меди 1083 градуса) снижает температуру поверхности вольфрамовой меди, обеспечивая использование в экстремальных условиях высокой температуры.
Вольфрамовый сплав также является очень важным материалом в военной промышленности. Будь то артиллерия, снаряды или броня, без вольфрамовых сплавов сейчас невозможно сдвинуться ни на дюйм. Температура плавления вольфрамового сплава очень высока, твердость намного выше, чем у легированной стали, а ударная вязкость также лучше. Конечно, плотность также выше. Проще говоря, 88-мм пушка немецкого танка «Тигр» периода Второй мировой войны была на 20 процентов мощнее при использовании бронебойного снаряда с вольфрамовым сердечником, чем при использовании бронебойного снаряда со стальным сердечником. Однако из-за того, что вольфрамового песка очень мало, бронебойных снарядов с вольфрамовым сердечником в типе «Тигр» обычно всего дюжина при более чем 90 снарядах. Такая же ситуация была и с Советами. В советской версии танка Т -72 для самостоятельного использования использовались бронебойные снаряды с вольфрамовым сердечником, а артиллерийская мощь была приемлемой.